來源：上海市交警總隊
2021年6月22日凌晨，陳某駕駛重型半掛牽引車/重型集裝箱半掛車載著押運員桑某，沿上海繞城高速公路由西向東行駛至外圈約66公里600米處，追尾撞擊因前方擁堵停車等候通行的另一輛藍色重型集裝箱半掛車，事故致陳某當場死亡、桑某受傷。
事故發生后，奉賢警方啟動相關深度調查工作。經統計，2021年上半年，該車輛所在公司名下?；愤\輸車輛百車事故率為4.2起/百車，而同期本市?；愤\輸行業百車事故率為2.6起/百車；名下?；愤\輸車輛因交通違法行為被查處90起，車均違法數為0.94起，而本市?；愤\輸行業車均違法數為0.7起。
經對該公司進行上門檢查，發現公司未落實安全主體責任。一是車輛動態監管工作缺失，該企業雖配備了專門人員負責動態監控工作，但未建立相關工作臺賬，且對監控平臺預警信息未能及時處理，車輛動態監管形同虛設。二是交通安全教育未有效落實，企業行車安全培訓臺賬造假，存在未參訓人員代簽現象。同時，肇事車輛監控系統顯示，事發前肇事駕駛員已出現打哈欠、閉眼等情況，其明知疲勞狀態下駕車存在風險，仍繼續行駛。
針對上述問題，奉賢警方對該公司安全經理以涉嫌重大責任事故罪立案偵查并采取刑事強制措施。同時，市交通委執法總隊對該公司未落實每月交通安全教育的行為作出停業整頓30日的行政處罰。
交通事故深度調查，不是事故處理的簡單延續，而是對道路交通事故發生的深層次原因以及道路交通安全相關因素開展延伸調查，分析查找安全隱患、管理漏洞及薄弱環節，提出針對性的意見和建議，推動相關部門、行業、企業整改問題和追究責任。