12月7日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室組織對嘀嗒、哈啰等順風車平臺公司進行了提醒式約談。
提醒要求，平臺公司要高度重視，認真落實企業主體責任，依法依規開展經營；立行立改，修正順風車產品，不得以順風車名義提供非法網約車服務，切實消除安全風險隱患；舉一反三，堅守順風車本質，采取有力措施確保順風車規范運行，更好地滿足群眾出行需求。
據悉，最近有媒體和用戶反映，網約車“附近訂單”功能偏離順風車本質，涉嫌以順風車名義從事非法網約車業務，用戶頭像顯示性別、開展長途城際服務等方面存在安全風險隱患。對于順風車，相關部門有明確的要求：一是應以車主自身出行需求為前提、事先發布出行信息；二是由出行線路相同的人選擇合乘車輛；三是不以盈利為目的，分攤部分出行成本或免費互助；四是每車每日合乘次數應有一定限制。
眾所周知，網約車既不是公交車，也不是私家車。雖然網約車和傳統出租車定位不同，網約車車輛檔次，明顯高于傳統出租車，并通過網上預約，為市民提供高品質差異化出行服務。但是，網約車仍然未改變出租車的屬性；只不過，其是高端出租車罷了。既然網約車是高端出租車，就應該在資格準入、經營方式等方面，提出更高要求，避免一些山寨網約車乘虛而入，擾亂了高端出租車服務秩序?；诖?，2018年交通運輸部也曾公布新修訂的《出租車服務質量信譽考核辦法》，將網約車納入出租車服務質量信譽考核體系，使網約車回歸到了高端出租車的本質。