科技的發展速度飛快。從互聯網到移動網絡再到智能手機的普及，以及這幾年討論熱度最高的物聯網（Internet of Things），10年前的生活狀態和現在相比已經有顛覆性的變化。人們對于智能裝置的習慣和依賴，讓許多科技大廠開始關注移動裝置以外的新興應用領域，而車聯網更是物聯網的一項重大應用。
從安全出發推動車聯網
簡單說，車聯網就是讓每一輛在路上行駛的具備聯網的能力，進而可以收發大量信息。當交通工具（汽車、機車、大眾運輸）加上聯網技術后，當我們開車在十字路口準備會車時，車用安全系統可透過運算，在發生事故之前提出預警，大量減少因人為疏失而發生的交通意外，將安全防護升級，讓車輛安全不只是在事故發生時能保護駕駛和乘客，更能提早預防。
顛覆傳統保險模式的UBI車險
伴隨車聯網的出現，誕生了新的車險模式：UBI車險（Usage Based insurance），是能依據駕駛行為來調整車險的新型保費模式。
UBI車險的理論基礎是行為表現較安全的駕駛人員應該獲得保費優惠。保費取決于實際時間、地點、具體方式或這些指標的綜合考量。為記錄員的上述行為并關聯理賠風險，保險公司在車上安裝一個小型車載遠程通訊設備。UBI產品的功能范疇包括以下幾個方面：
1、對安全綠色給予獎勵——創建一個積極的消費觀
2、對如何安全并綠色提供指導
3、附加的相關增值服務，例如自動緊急呼叫、車輛狀況監控等
UBI車險與傳統車險最大的差別就是定價模式的改變，UBT車險是以駕駛員的開車時間（長途、短程）、開車習慣（急剎）來評估風險，然后定價，因此結果更為精準。駕駛者會在事故發生前就得到警示，這樣車與車之間就會有更協調的運作，能夠提升道路安全，但這樣的模式僅限于駕駛者和車輛本身，對于意外和第三方呢？畢竟不是路上的每臺車都能聯網。
意外往往就出現在那臺沒有聯網的車
車聯網、主被動式安全系統的進步，再到UBI車險的出現，這都是針對駕駛者本身和車體的安全思維而誕生。意外，就是意想不到才叫意外。車剛從巷口開出去，就撞到了騎機車的小伙，他摔傷了、你車撞壞了，畢竟人家機車沒聯網，也沒有ABS、VSC這樣的系統，然而這一賠可能是幾十萬到千萬的金額。汽車保險的重要可想而知。
目前各式汽車保險，就是針對各種意外情況設計出來的，不只是汽車本身的價值影響了投保的挑選和意愿，還有自己的預算、車齡、停車場、交通狀況，而在挑車時，光是價格、安全性、性能、顏色、配備等東西，就已經讓大家想破頭了，好不容易決定買了車之后，除了領牌照外，買保險又讓自己陷入另一種挑選的苦惱。
對于廣大車主來說，“UBI產品能否真的省錢省心”才是他們最為關注的。以美國Progressive公司的Snapshot為例：假如購置一輛10萬左右家庭用的中低檔轎車，上全險后的新車保險價格約為5000元，如果參與Snapshot保險計劃并加裝車載設備，在固定期間內保持安全駕駛、平穩行車，最高可獲得30%優惠，且可以持續享受，即每次只需繳納3500元保費。
UBI車險的優惠力度都是傳統車險無法達到的。而根據國外的實戰經驗，UBI車險對于矯正駕駛者的駕駛行為有著正向引導作用——司機駕駛安全、車況好，就可以花更少的錢去購買服務，既能省錢，還能夠間接杜絕不良駕駛行為。不光對車主來說是一件好事兒，對改善城市的道路交通也會起到正向的推動作用。